TYPE AD En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross. - c½fficient de frottement élevé - bonne résistance abrasive - puissance de freinage jusqu'à 500 °C - très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction - taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar. TYPE K1 En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes. - c½fficient de frottement élevé - résistance abrasive élevée - puissance de freinage jusqu'à 450°C - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar. TYPE K5 En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs. - c½fficient de frottement élevé - bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante - puissance de freinage jusqu'à 500°C - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar. TYPE K5-LX En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette. Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro. - c½fficient de frottement élevé - bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante - puissance de freinage jusqu'à 500°C - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar. TYPE S3 En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross. - c½fficient de frottement très élevé - différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches - bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante - puissance de freinage jusqu'à 450°C - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar. TYPE S33 En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs. - longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross - utilisé le plus souvent pour le freinage arrière - stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme - excellente durée de vie. TYPE GP5 En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues. - c½fficient de frottement très élevé - différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec - application d'une isolation à la chaleur - puissance de freinage jusqu'à 550°C - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - effet de freinage continu. TYPE GP6 En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant. - c½fficient de frottement élevé - intéraction abrasive basse avec le rotor de frein - différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec - application d'une isolation à la chaleur - puissance de freinage jusqu'à 650°C - bonne résistance abrasive - effet de freinage permanent. Se montent sur les modèles suivants : HARLEY DAVIDSON FLSTSB Softail Cross Bones 08-09 Avant (à commander x2) FLSTSC/FLSTSCi Springer Classic 05 et après Avant (à commander x2) FLT Series (FLT/C559/1) 88 -99 Avant (à commander x2) FLT/H Series 86 - 87 Avant (à commander x2) FXSTS/FXSTSi Softail Springer 05 et après Avant (à commander x2) FXTZ Series 88 et après Avant (à commander x2) XL 883 Sportster Custom 02 et après Avant (à commander x2) XLH 883 Sportster (XL2/C560/1) 85 - 86 Avant XLH 883 Sportster (XL2/C560/1) 87 - 89 Avant XLH 883 Sportster (XL2/C560/1) 90 - 99 Avant XLH 1100 (XL2/C560/1) 87 - 88 Avant XLH 1100 Sportster (XL2/C560/1) 85 - 86 Avant XLH 1100 86 - 88 Avant XLH 1200 Sportster (XL2/C560/1) 90 - 99 Avant FLHS 1340 Electra Glide Sport 90 Avant (à commander x2) FLHT 1340 Electra Glide (FLT/C559/1) 85 -86 Avant (à commander x2) FLHT 1340 Electra Glide Clasic (FLT/C559/1) 87-90 Avant (à commander x2) FLHTC 1340 Electra Glide Classic 85 - 86 Avant (à commander x2) FLHTC 1340 Electra Glide Classic 93 Avant (à commander x2) FLHTC 1340 Electra Glide Classic (FLT/C559/1) 90-99 Avant (à commander x2) FLHTC 1340 Ultra Classic (FLT/C559/1) 90-99 Avant (à commander x2) FLST 1340 Heritage Softail 86 - 87 Avant FLST 1340 Heritage Softail 88 - 99 Avant FLSTC 1340 Heritage Softail Cl. 90 - 99 Avant FLSTF 1340 Fat Boy 90 - 99 Avant FLSTN 1340 Heritage Softail Nost. 93 -99 Avant (à commander x2) FLT 1340 (FLT/C559/0) 84 - 85 Avant FLTC 1340 Tour Glide Classic 85 - 86 Avant FLTC 1340 Tour Glide Classic 90 Avant (à commander x2) FXDB 1340 Sturgis 91 - 99 Avant FXDL 1340 Dyna Low Rider 93 - 99 Avant (à commander x2) FXDW 1340 DynaWide Glide 93 Avant (à commander x2) FXDWG 1340 DynaWide Glide 93 - 99 Avant FXE 1340 (FX/C315/0) 85 - 86 Avant FXER 1340 Low Rider Custom 93 - 99 Avant FXER 1340 Low Rider Custom (FXR/C456/1) 87 - 88 Avant FXLR 1340 Low Rider Custom 93 - 99 Avant FXLR 1340 Low Rider Custom (FXR/C456/1) 87 - 88 Avant FXR 1340 (FXR/C456/1) 87 - 88 Avant FXR 1340 Super Glide (-/C456/1) 90 - 99 Avant FXR 1340 Super Glide (FXR/C456/0) 85 - 86 Avant FXRD 1340 Super Glide GTE 85 -86 Avant (à commander x2) FXRS 1340 Low Rider (FXR/C456/0) 85 -86 Avant (à commander x2) FXRS 1340 Low Rider Sport (FXR/C456/1) 87-99 Avant (à commander x2) FXRS 1340 Low Rider Sport Ed. (-/C456/1) 90-99 Avant (à commander x2) FXRS 1340 Low Rider, Convert. (-/C456/1) 90-99 Avant (à commander x2) FXRT 1340 Super Glide (-/C456/1) 90 -99 Avant (à commander x2) FXRT 1340 Super Glide (FXR/C456/0) 85-86 Avant (à commander x2) FXST 1340 Bad Boy 95 et après Avant FXST 1340 Softail (FXST/D312/0) 84 - 86 Avant FXSTC 1340 Softail Custom 94 - 95 Avant FXSTC 1340 Softail Custom 86 - 87 Avant FXSTC 1340 Softail Custom (FXST/D312/0) 85 - 86 Avant FXSTC 1340 Softail Custom (FXST/D312/0) 88 - 99 Avant FXSTS 1340 Springer Softail 96 Avant FXSTS 1340 Springer Softail (-/D312/0) 90 - 91 Avant FXWG 1340 Wide Glide 85 - 86 Avant FXWG 1340 87 - 88 Avant 1340 Dyna Glide Daytona 91 -99 Avant (à commander x2) 1340 Dyna Glide Sturgis 91 - 99 Avant FLSTS 1450 Heritage Springer 00 - 03 Avant FLSTSCI 1450 Springer softtail classic 05 - 06 Avant FXSTS 1450 Springer Softtail 00 - 04 Avant Plaquettes de frein GOLD 057